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板材滚弯成形理论及主动控制

人气:发表时间:2020-04-13

       板料的滚弯成形是造船、航空、锅炉、化工等行业中运用宽泛的典型成形加工方法。然而因为板材滚弯加工时的回弹等成绩没有失去较好地处理,故目前加工时仍采用对样加工的方法。对弯板工艺过程停止主动控制,是船体板材成形加工主动化的必然趋向。它不只能大幅度提高弯板工作的消费效率,减轻休息强度,而且能提高弯板的精度,从而能缩小拆卸和矫正的工作量。为此国外多年来非常注重数控弯板工艺的钻研,近年来国内的消费厂家也展开了弯板主动化成绩的钻研。2国外数控弯板设施的发展在前苏联,1951年就建设了多柱塞剪板机刀片的数学模型,同时前苏联专家还努力于数控加热剪板机刀片的钻研。

     该机是由黑田精工公司制作,在日立公司的土界船厂中运用。它的加工原理类似于多柱塞数控剪板机刀片,据报道在省力与提高精度方面取得了较分明的效果。上述的数控弯板设施因为对回弹的解决次要是根据理论计算,因而和实践加工时的情况有较大出入,所以没有失去推行利用。1999年底在上海举办的国际海事技术学术会议和展览会上,全世界有名的与船舶无关的设施制作厂商几乎都加入了会议,并设置了展台。展览会上,与造船无关的数控设施中最多的是数控机床、数控切割机、数控弯管机等,其中只要专门从事向造船业提供铝质和钢质成套构件的荷兰Centraalstaal有限公司展出了一台龙门式的万能数控剪板机刀片的图片。据材料引见“钢质部件经切割实现后,再用唯一无二的数控冷弯和冷变形技术,将薄板从单曲面成型为双曲面”。由此可见,国外对弯板主动化的钻研没有取得打破性进展。

      前专制德国于1969年在波罗的海博览会上展出了一台多柱塞数控剪板机刀片的样机。该机是罗斯托克造船工程局在罗斯托克大学造船系和斯特腊宋德(Stralsund)造船厂的协作下,于七个月内研制而成的。这种多柱塞数控剪板机刀片的上部压模的各根柱塞可依据数控程序逐根加以调理,使之扭转高度而构成与所要求的钢板状态相反的曲面。下部压模的柱塞则装在下部机架的液压缸体内。在弯板过程中,装设在上部压模处的测量安装能主动测出钢板状态与给定程序间的偏向,计算出回弹值,作为重新调整各根柱塞的指令,而后停止下一次弯压,直到获得给定的曲面状态。日本在70年代也研制过数控剪板机刀片。
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